LE VOYAGE D IRRINTZINA

Parti debut septembre de Saint Malo, l equipage d IRRINTZINA suit la route des iles de l atlantique au gre des vents et de son bon plaisir...
Le depart de Camaret

LE TRAJET MIS A JOUR EN TEMPS REEL

La descente vers le sud, et le passage dans les iles semble une possible poursuite de l ete ...

ON EST ARRIVES A LA MARTINIQUE

LE 11 Janvier 2003, après une traversée sans encombres.

24 decembre 2002, demain on appareille de Mindelo -ile de Sao Vincente- en vous souhaitant a tous de bonnes fetes de fin d annee. Nous comptons mettre environ 45 jours pour arriver aux Antilles, et bien sur a l arrivee, vous trouverez des nouvelles sur le site...

18 decembre 2002 Nous sommes dans l ile de Sao Antao, toujours au cap vert. Musique et mouillage tranquille. Dans quelques jours quelques heures de mer pour rejoindre l ile de Sao Vincente.

Arrivee a Sal Archipel du Cap Vert, le 4 decembre 2002. La musique les tropiques, soleil, et odeurs d Afrique.

Depart de Santa Cruz de Tenerife Archipel des Canaries, le 27 novembre 2002,

Arrivee a Las Palmas de Gran Canaria Archipel des Canaries, le 24 octobre au soir pour environ un mois

Auparavant, nous etions passe par Madere, Porto Santo (Archipel de Madere), La Corogne (Espagne) et Camaret.

IRRINTZINA est un sloop a bouchains de 9m85. Plan Harle, numero un de sa serie, dont le skipper Francois GUILLOTest tombe amoureux au premier regard en juillet 2002. Apres quelques travaux, peu de choses pour quelqu un qui a l habitude de travailler sur des bateaux comme le class J WINGS (voir plus loin). A Camaret, Francois embarqua un equipier David Viguier avec qui il vogue desormais.

Pour nous ecrire, cliquez sur le nom qui vous interesse.

 

Le bateau lors de sa decouverte
 au Minihic sur Rance
 Exemple du travail de Francois, le Wings  Atterrissage a Porto Santo
 Passager clandestin entre La Corogne et Porto Santo

IRRINTZINA

Ocean Atlantique

Ballade 2002 2003

E-mail francoisguillot@yahoo.fr

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